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seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 据了解，比亚迪半导体团队已经成立20年，期间陆续推出igbt芯片、车规级mcu芯片以及模拟ic芯片等产品。值得注意的是，虽然比亚迪半导体团队成立时间不短，但是对于智能化领域的自动驾驶芯片和数字座舱芯片却是从未涉及。
seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 比亚迪董事长王传福表示，“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，比亚迪在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。
seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 智能汽车已成为未来汽车发展趋势,目前已经有不少车企加大对智能驾驶技术的研发投入，比如国内的蔚来、小鹏汽车和理想汽车等都已经建立起庞大的智能驾驶研发团队。吉利、长城、上汽和东风在内的传统车企也纷纷加大了在芯片领域的投资。
seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 2021年，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙对外媒表示，其正在研究包括自动驾驶芯片在内的各种技术。
seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 理想汽车创始人李想在今年宣布将自研自动驾驶芯片，并成立凯发k8娱乐官网地址的业务范围包含芯片设计的四川理想智动科技有限公司。
seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 吉利汽车通过吉利控股旗下的芯擎科技，在2021年底推出一款7nm制程的座舱芯片——龍鹰一号。
seline; color: rgb(51, 51, 51); text-indent: 0px;"> 比亚迪在自研自产的动力电池、电机、电控、混动技术以及半导体等方面有着不错的成绩，但是在智能化领域稍显滞后。现如今，比亚迪也要加入智能驾驶技术的研发投入，我们一起保持期待吧。（消息来源：第一电动网；编译/汽车之家 张雪莲）
